1. Kusafisha: Sehemu zinapaswa kuchunguzwa na kuhitimu, kanuni ya nyenzo inakidhi mahitaji ya michoro, uso husafishwa, na uso umewekwa na mafuta ya injini.Sehemu ya ndani ya sanduku la kuzaa husafishwa na kufunikwa na enamel inayokinza mafuta, na kuruhusiwa kukauka kawaida kwa masaa 24.Baada ya kupitisha ukaguzi, inaweza kukusanyika.
2. Mkutano wa kuzaa na shimoni:
Kuzaa huwashwa hadi 90℃-110℃ katika tanuru ya kupasha joto na kisha kupozwa kwenye shimoni.Kwanza funga tezi ya kuzaa upande wa kushoto wa sanduku la kuzaa, kisha uweke mkusanyiko wa kuzaa na shimoni kwenye sanduku la kuzaa, ukiegemea kwenye tezi ya kushoto ya kuzaa, na kupima ukubwa wa tezi ya mwisho ya gari na uso wa mwisho wa kuzaa. pete ya nje.Pampu ya CZ iko 0.30 -0.70mm, pengo la pampu ya ZA ni 0-0.42mm.Iwapo fani za pampu za ZA zinatumika kwa jozi, sakinisha na utumie karanga zilizopungua ili kufunga fani kwenye pete za nje za fani mbili, ambazo zinaweza kuzunguka kwa kiasi kidogo ili kupata kibali bora.
3. Mkutano wa pete ya mdomo, impela na mwili wa pampu
Wakati wa kukusanya pete ya mdomo na impela na mwili wa pampu, zingatia kwa usawa kufunga pete ya mdomo karibu na impela au mwili wa pampu ili kupunguza makosa ya umbo la pete ya mdomo.Baada ya kufunga screws zilizowekwa au kulehemu, pima kukimbia kwa radial ya impela, pete ya mdomo na pengo kati ya hizo mbili.Thamani iliyopimwa inapaswa kukidhi masharti ya jumla ya kiufundi ya mkusanyiko wa pampu, na sehemu zisizo na uvumilivu zinapaswa kupunguzwa.
4. Ufungaji uliofungwa
4.1 ufungaji wa muhuri wa mitambo ya aina ya cartridge
Wakati wa kufunga muhuri wa mitambo ya cartridge, kwanza funga muhuri kwenye kifuniko cha pampu na studs na karanga mbili.Baada ya shimoni la pampu kupenya ndani ya sleeve ya muhuri na nyumba ya kuzaa imeunganishwa na mwili wa pampu, kuacha muhuri Gasket inahamishwa mbali na bushing.
Ili kupunguza kuvaa kwa pete ya O wakati wa ufungaji, sehemu ambazo O-pete hupitia zinaweza kulainisha, lakini pete ya mpira wa ethylene-propylene inapaswa kulainisha na sabuni au maji.
4.2 Ufungaji wa muhuri wa kufunga
Kabla ya kufunga muhuri wa kufunga, tambua urefu wa kila mduara kulingana na kipenyo cha nje cha sleeve ya shimoni.Baada ya kunyoosha kidogo, funga kwenye sleeve na uimimishe kwenye sanduku la kujaza.Ikiwa kuna pete ya kuziba maji, isakinishe inavyotakiwa.Baada ya kufunga imewekwa, bonyeza kwa usawa na tezi ya kufunga.
Pampu ya centrifugal ya chuma cha pua
5. Weka impela
Kwa pampu za hatua moja, impela inapaswa kuwa na usawa wa takwimu na kukidhi mahitaji ya kiufundi.Baada ya kufunga impela kwenye shimoni na kuimarisha nut, weka rotor nzima ndani ya mwili wa pampu na uimarishe na nut.
Kwa pampu za hatua nyingi, pamoja na mtihani wa usawa wa tuli kwa impela, ufungaji wa majaribio ya vipengele vya rotor inahitajika.Kila impela na shimoni hukusanywa pamoja, alama, na mtihani wa usawa wa nguvu unafanywa.Matokeo ya mtihani yanapaswa kukidhi mahitaji ya kiufundi.
Wakati wa kusakinisha, sukuma ngoma ya mizani, mshono wa shimoni na visukuku vyote kulia hadi mshono wa hatua ya kwanza na mshono wa shimoni ulale kwenye bega la shimoni kwa mtiririko huo, na pima pengo kati ya sleeve ya shimoni na ngoma ya usawa ili kuifanya ≥0.5.Ikiwa pengo ni ndogo sana, punguza ngoma ya usawa , Fanya pengo kukidhi mahitaji.Kisha sakinisha shimoni na msukumo wa hatua ya kwanza ndani ya nyumba ya kuingiza, na usakinishe impela na ganda la sehemu ya kati na vani za mwongozo kwenye shimoni hadi sehemu ya kutoka.Kurekebisha vipengele vya pampu na screw, kufunga kifaa usawa, muhuri na Kuzaa sehemu, kuamua nafasi sahihi katikati ya rotor, kurekebisha kibali axial ya kuzaa tapered kwa 0.04-0.06mm.
6. Marekebisho ya sanduku la kuzaa la pampu ya usawa ya hatua nyingi ya chuma cha pua ya centrifugal
Nyumba ya kuzaa ya nafasi isiyo ya kuacha ya pampu ya hatua nyingi inapaswa kubadilishwa wakati wa ufungaji.Zungusha bolt ya kurekebisha ili kufanya sanduku la kuzaa liende kwa wima na usawa, pima nafasi za kikomo za sanduku la kuzaa kwa njia mbili kwa mtiririko huo, kuchukua thamani ya wastani, na hatimaye kuifunga na nati ya kufuli.Piga pini ya kuweka, na kisha usakinishe muhuri na kuzaa.Marekebisho ya axial ya rotor ni ya kati.
7. Ufungaji wa kuunganisha (kichwa cha pampu kimewekwa)
Ufungaji wa kuunganisha membrane:
Sakinisha mwisho wa pampu na viunganisho vya mwisho wa injini kwenye shimoni zinazolingana, na utumie kiashiria cha piga ili kusahihisha mshikamano wa shafts mbili (kurekebisha msimamo wa gari na gasket katika mwelekeo wima) kufanya kipenyo kati ya shimoni. shafts mbili Mwelekeo wa kuruka ni ≤0.1, kuruka mwisho ni ≤0.05, baada ya kufikia mahitaji, kufunga sehemu ya uunganisho wa kati.Wakati kasi ni >3600 rpm, kukimbia kwa radial ni ≤0.05, na mwisho wa kukimbia ni ≤0.03.Ikiwa hali ya joto ya uendeshaji ni ya juu (takriban zaidi ya 130 ° C), urekebishaji wa mwisho unapaswa kufanywa chini ya hali ya juu ya joto wakati pampu inafanya kazi.
Ufungaji wa kuunganisha makucha:
Sawa na kuunganisha kwa membrane, flanges mbili za kuunganisha kwa mtiririko huo zimewekwa kwenye shimoni inayofanana, na nafasi ya pamoja inarekebishwa na mtawala.Ikiwa kasi ya mzunguko ni kubwa kuliko au sawa na 3600 rpm, njia ya upatanishi ya kuunganisha kwa membrane inapaswa kutumika kwa usawa.
8. Rangi
Uchoraji unapaswa kufanywa mahali safi na kavu.Joto iliyoko haipaswi kuwa chini kuliko 5 ℃, na unyevu wa jamaa haupaswi kuwa zaidi ya 70%.Ikiwa unyevu wa jamaa ni zaidi ya 70%, rangi inapaswa kuongezwa kwa kiasi sahihi cha wakala wa kuzuia unyevu ili kuzuia mipako kutoka nyeupe.
Sehemu za chuma zisizo na chuma, sehemu za chuma cha pua, chrome-plated, nickel, cadmium, fedha, bati na sehemu nyingine: sehemu za kuteleza, sehemu zinazofanana, nyuso za kuziba, nyuso za mbavu, ishara na sahani za uendeshaji hazijapakwa rangi.
Muda wa kutuma: Dec-22-2022